对这类居然被堂而皇之称作“地图”的小学一年级绘画小雨直接给出一个白眼，田甜不以为意，反而大大方方的笑道：“我们不熟悉新疆，只能给出一个大致目标，所以才需要何冲你的协助，大家互相帮助共同得利岂不是更好？”
我无言以对，你既然知道你对道路不熟悉，那你何必还画一个地图，直截了当的告诉我要去哪些地方不就得了。虽然是这么想，但我还是从小雨手里拿回那张“地图”认真的看了一边，地图上标注了几个地点——吐鲁番不用说了，这是起点，然后要去的就是阿拉尔市、和田，至于连接三个地点的那条线为什么弯弯曲曲我没多想。
为什么又要去和田呢？和田究竟隐藏着什么秘密？想着，我忽然大吃一惊，我为什么会想着“又要去”？难道我已经去过一次和田了，就在我失去记忆的哪一个星期？
“我再检查一下轮胎，路上要是出问题就是大麻烦。”越是琢磨那个“又要去”，我心里越是惶恐，不过我找到一个正大光明的理由可以初步验证自己的想法。检查轮胎的确是一件要紧事，他们谁也不可能反对。
自顾下了车，我绕着车走了一整圈，每一个轮胎我都俯身仔细的查看着花纹的磨损，没有过度磨损的迹象。如果在短时间内来回几千公里的话，轮胎上的纵向细密花纹至少磨掉一大半，不更换轮胎就没法再次长途作业。
普桑的四个轮胎都是正常的，我是半年前更换的轮胎，现在的磨损程度是正常的，那么，我得到一个结论：我并没有在市区记忆的那一周去过和田，或者说我没有开着普桑去过。其他的依旧存在的问题是我暂时没有弄清楚答案的，我踢了踢眼前的轮胎，气压一切正常，那就出发吧，尽快找到凯子才是目前的第一序列单位。
鹅毛般的大雪铺天盖地而来，我的视野已经被压缩到十米以内，普桑的速度很慢，就这样还时不时的在打滑，我睁大眼睛努力的辨别着路上的情况，雪地下谁也不知道埋藏着什么，可能是一个坑、可能是一颗铁钉，这是新疆最寒冷的季节，国道上除了重车很少见到其他车型的影子，大多轿车唯一的选择一定是高速公路。
不过，要是这雪继续这样下去，要不了几天高速公路也得封路，我心里暗骂着，眼睛却一眨不敢眨。
车里很安静，唯一的声音就是雨刮器孜孜不辍的在辛勤劳作。车内温度很高，暖洋洋的空调让人慵懒而瞌睡，两个女人已经靠在座位上脑袋像小鸡啄米似的一点一点，只有邹文龙还精神十足的盯着窗外，也不知道他子啊看什么，这种雪夜还有什么值得可看。......
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